英倫跑車Lotus Theory 1 內部採用 3D 列印頭枕

Julia S. 2024/ 9 / 27

汽車製造商蓮花汽車剛剛推出了其新車 Theory 1，這是一款 1,000 馬力的概念車，其輕量化、設計和性能令人印象深刻。這是一項實驗性開發，旨在探索汽車的可能性並展示汽車的未來。但今天我們最感興趣的是裡面的頭枕。它們是在碳樹脂 3D 列印機上進行 3D 列印的，採用網格結構來提供舒適性並最大限度地減少材料使用量。

The Lotus Theory 1

Lotus Theory 1 滿足製造商的幾個目標。其網站指出：Lotus Theory 1是路特斯設計原則、創新和更高水準的駕駛員參與度的最終體現。它以其先進的技術、減少材料和永續發展為核心，體現了我們真正為駕駛員設計的承諾。

Lotus Theory 1 是我們新設計理念的首次表達，它基於三個核心原則：數位、自然和類比。因此，路特斯致力於為駕駛員提供新穎的體驗，而這一目標可以透過多種方式實現。

將我們的注意力轉向車輛的內部，我們發現它不僅配備了自適應機器人紡織品，還配備了感測音訊系統和觸覺控制裝置。以方向盤為例。它會對觸摸做出反應，並且可以充氣以向駕駛員傳達訊息。座椅所使用的織物也可以充氣，以提供更大的支撐和舒適度。據路特斯稱，它會適應所選的駕駛模式。

The builder has opted for a lattice structure

但當然，引起我們注意的是頭枕。它們是使用 Carbon 的數位光合成技術進行 3D 列印的，這是一種使用雷射硬化材料層和透氧光學元件的樹脂工藝。我們不知道使用的是哪種樹脂，但無論如何，選擇了網格結構以減輕重量、節省材料並提高舒適度。此外，每個頭枕都配有內建揚聲器，為每位乘客提供量身定制的聲音體驗。

The builder has opted for a lattice structure

Lotus Theory 1 也是測試更永續生產方法的手段。該汽車製造商希望僅使用 10 種材料來製造它，而不是汽車行業傳統上使用的 100 種材料。這些材料大部分都被回收。最後，概念車包括感測器、攝影機、碳陶瓷煞車系統、7個不同位置的擾流板等。有待觀察。

文章來源 : dnatives